Электропогрузчик Toyota 9FBH30T это 3-тонная машина серии 9FB для тех участков, где погрузчик весь день работает с тяжелой палетой, контейнером или крупной упаковкой. Подсерия 9FBH делает акцент на high-performance режиме, батарее 80 В, двухмоторной AC2-схеме, SAS и OPS. В реальной эксплуатации это важно там, где от техники ждут не только паспортной грузоподъемности, но и ровного темпа под высокой загрузкой.
Такую модель обычно ставят в распределительных центрах, производственных буферах, на участках приемки и отгрузки, а также в складах сырья, где 3000 кг являются обычным рабочим весом. Центр нагрузки 600 мм удобен для более длинной палеты и объемного груза, а мачта до 6,5 м позволяет совмещать фронтальную обработку и работу со стеллажом в одном проекте.
9FBH30T выбирают компании, которым нужен японский электропогрузчик Toyota под тяжелый сменный цикл без перехода в класс 3,5 т или 4,0 т. Для закупки здесь важна собранная базовая конфигурация: 80 В, AC2, SAS, OPS, IP54, сидячее рабочее место и готовность к литий-ионной батарее по профилю работы.
Технические характеристики Электропогрузчик Toyota 9FBH30T
Технические характеристики
| Артикул | 9FBH30T |
| Бренд | Toyota |
| Серия | Toyota 9 series |
| Подсерия | 9FBH High-performance |
| Тип техники | Электропогрузчик |
| Исполнение | Стандартное |
| Грузоподъемность | 3000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Максимальная высота подъема | до 6,5 м |
| Напряжение батареи | 80 В |
| Емкость тяговой батареи | до 775 Ач |
| Привод | Toyota AC2, 2 тяговых AC-мотора |
| Система активной стабилизации | Toyota SAS |
| Система присутствия оператора | Toyota OPS |
| Степень защиты | IP54 |
| Тип рабочего места | Сидячее |
| Литий-ионная батарея | Опция |
| Страна сборки | Япония, JDM |
Комплектация
- Toyota SAS: Система стабилизации повышает контроль машины при работе с грузом 3000 кг.
- Toyota OPS: Система присутствия оператора блокирует движение, если водитель покинул рабочее место.
- AC2 привод: Два AC-мотора помогают уверенно двигаться под полной палетой и в развороте.
- Мачта V3300: Широкообзорная мачта 3300 мм удобна как базовая отправная конфигурация для проекта.
- Парковочный тормоз: Автоматический стояночный тормоз полезен при частых остановках у ворот и на уклоне.
- Мокрые тормоза: Тормоза в масляной ванне рассчитаны на напряженный цикл и повторяемые торможения.
- Опция: Li-ion: Литий-ионная батарея удобна для подзарядки в коротких технологических окнах.
- Опция: Кабина: Закрытая кабина с отопителем полезна на холодных воротах и наружной рампе.
- Опция: Side shift: Боковое смещение вил сокращает время на выравнивание палеты в ряду и в кузове.
- Опция: Positioner: Позиционер вил нужен при частой смене поддонов, контейнеров и ширины груза.
- Опция: Blue light: Сигнальная подсветка делает погрузчик заметнее в пересечениях и у ворот склада.
Сферы применения
- Склад сырья - Обработка палет и контейнеров массой до 3000 кг в производственном ритме.
- Распределительный центр - Постоянная работа между приемкой, буфером и отгрузкой с тяжелой полной палетой.
- Зона рампы - Погрузка транспорта там, где нужны тяга, удержание и точное позиционирование вил.
- Стеллаж средней высоты - Работа с фронтальным хранением и размещением на уровнях до 6,5 м.
- Упаковочный участок - Перемещение крупной тары, рулонов и готовой продукции без выхлопа внутри помещения.
- Смешанный маршрут - Один погрузчик на склад, ворота и прилегающую площадку в течение одной смены.
Преимущества модели
- Грузоподъемность 3000 кг закрывает сегмент тяжелой палеты без перехода в дизельный класс.
- Напряжение 80 В дает запас по тяге и подъему для плотного сменного графика.
- Toyota AC2 с 2 AC-моторами помогает стабильно разгоняться и точно дозировать ход.
- Центр нагрузки 600 мм полезен для более длинных грузов и объемной складской тары.
- Мачта до 6,5 м дает возможность совмещать напольную обработку и фронтальное хранение.
- IP54 снижает риск простоя из-за пыли, влажной уборки и работы в припортальной зоне.
- Toyota SAS и OPS добавляют контроль на участке, где 3,0 т перемещаются весь день.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, Toyota 9FBH30T особенно уместен там, где 3,0 т являются стандартом, а не редким исключением. Для таких объектов важна не только сама цифра грузоподъемности, но и то, как машина ведет себя в конце смены под реальной нагрузкой. Здесь помогает сочетание 80 В, AC2, SAS, OPS, IP54 и мачт до 6,5 м. В практике эксплуатации мы рекомендуем смотреть на длину маршрута, число циклов в час, высоту верхнего уровня и требования к навеске. Если эти 4 параметра заранее сведены, 9FBH30T обычно закрывает и склад, и зону ворот одной машиной. Это хороший вариант для проектов, где 2,5 т уже мало, а переход в более тяжелый класс пока не оправдан по маршруту и бюджету парка.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
Какая грузоподъемность у Toyota 9FBH30T?
Подходит ли 9FBH30T для интенсивной смены?
Можно ли использовать 9FBH30T на рампе и у ворот?
На какую высоту поднимает Toyota 9FBH30T?
Что дает серия 9FBH по сравнению с универсальным исполнением?
Какие опции чаще всего заказывают на 9FBH30T?
Заявка на Toyota 9FBH30T под тяжелый цикл 3,0 т
Оставьте запрос на Toyota 9FBH30T, если нужен электропогрузчик 80 В для постоянной работы с грузом 3000 кг. Поможем подобрать мачту, батарею, кабину и навесное оборудование под ваш склад, ворота или производственный буфер.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
