Производитель:
Toyota
В наличии ✓
Цена: По запросу
*Цена зависит от комплектации, состояния техники (для б/у товара) и других факторов

Холодильный электрический штабелер Toyota SWE145 в исполнении F рассчитан на паллетные операции там, где техника сменами заходит в морозильную камеру и работает при отрицательной температуре, а не на сухом складе. Для этой версии важны не только грузоподъемность 1450 кг, скорость до 6 км/ч и подъем до 6000 мм, но и cold store adaptation Toyota для режима до -30 °C. Платформа BT Staxio сохраняет пешеходный формат, широкий батарейный отсек и жесткую мачту под интенсивную работу.

Холодильное исполнение уместно на складе замороженной рыбы при -25 °C, в морозильных буферах мясокомбината, на складе мороженого и в логистике замороженных полуфабрикатов. Для BT Staxio Toyota рекомендует защиту для cold store до -30 °C, включая cold store oil, anti-slip элементы и heated batteries. Это снижает риск отказов гидравлики, просадки АКБ и неконтролируемых пауз при переходах между камерой, шлюзом и экспедицией.

Такую модификацию обычно выбирают пищевые производства, холодные 3PL и распределительные центры, где нужен штабелер 1,45 т с понятной эргономикой, телематикой Smart Truck и прогнозируемой работой в глубокой заморозке. Toyota дает платформу BT Staxio для тяжелых смен, а холодильная конфигурация собирается под фактическую температуру, длительность цикла и схему зарядки.

Технические характеристики Электрический штабелер Toyota SWE145 (Исполнение для рыбной промышленности)

Технические характеристики

АртикулSWE145-F
БрендToyota
ПроизводительMaterial Handling Manufacturing Sweden AB
Грузоподъемность1450 кг
Высота подъема6000 мм
ДвижительЭлектрический
Тип двигателяЭлектрический
Двигателя типE
Максимальная скорость, км/ч6
Тип АКБСвинцово-кислотная или Li-ion, 24 В, 300-500 Ач
Длина вил1150 мм
Радиус разворота1504-1600 мм
Масса1439 кг

Комплектация

  • 5-точечное шасси: Пятиопорная схема с центральной рукоятью добавляет контроль и обзор в узком холодном проходе.
  • Clear view: Прозрачная зона обзора через мачту помогает точно видеть кончики вил у паллеты.
  • Click-2-Creep: Медленный ход включается двойным нажатием и упрощает подвод вил в тесной камере.
  • BT Powertrak: Тяговая система удерживает ровное ускорение и понятную реакцию на скользком покрытии.
  • Электронный тормоз: Электронное торможение делает остановку предсказуемой на влажном полу у ворот и шлюзов.
  • Контроль скорости: Электронный контроль скорости удерживает темп до 6 км/ч без резких рывков.
  • Smart Truck: Штатная телематика подключается к I_Site для контроля АКБ, ударов и геолокации.
  • Fingertip controls: Кнопки на рукояти помогают точно выполнять подъем и перемещение в повторяющемся цикле.
  • Автоотключение: Automatic switch-off уменьшает лишний расход энергии в паузах между операциями.
  • Опция: Cold store oil: Низкотемпературное гидравлическое масло нужно для работы техники в режиме до -30 °C.
  • Опция: Подогрев АКБ: Heated batteries помогают держать доступную емкость и стабильный запуск при -25 °C.
  • Опция: Anti-slip пакет: Противоскользящие элементы полезны на влажном полу у камер, шлюзов и погрузочных ворот.
  • Опция: Li-ion АКБ: Литий-ионная батарея подходит для подзарядки в перерывах и длинных холодных смен.

Сферы применения

  • Склад рыбы - Штабелирование паллет с замороженной рыбой при -25 °C между морозильной камерой, буфером и экспедицией.
  • Мясокомбинат - Перемещение паллет с мясными блоками и коробами в морозильных буферах и камерах глубокой заморозки.
  • Склад мороженого - Подъем и перестановка паллет в зоне deep freeze при коротких циклах и высокой плотности хранения.
  • Полуфабрикаты - Работа с замороженными полуфабрикатами между производственным буфером, морозильной камерой и воротами.
  • Холодный 3PL - Обслуживание нескольких клиентов с режимами до -25 °C и частыми переходами через шлюзы.
  • Распредцентр заморозки - Подготовка паллет для сетевой дистрибуции рыбы, мяса и замороженных продуктов в холодном РЦ.

Преимущества модели

  • Cold store adaptation Toyota рассчитана на температуры до -30 °C при подборе специализированной конфигурации.
  • Low-temperature hydraulic oil и морозостойкие материалы поддерживают работу гидравлики в зоне -25...-30 °C.
  • Heated batteries и anti-slip пакет полезны при длительных сменах в cold store до -30 °C и частых переходах через шлюз.
  • Грузоподъемность 1450 кг закрывает паллетные операции с рыбой, мясом и мороженым в пешеходном формате.
  • Подъем до 6000 мм позволяет обслуживать высокие ярусы хранения в морозильной камере и буферной зоне.
  • Скорость движения до 6 км/ч помогает держать темп между камерой, буфером и экспедицией без перегруза оператора.
  • Батарейный отсек 24 В и емкость до 500 Ач подходят для интенсивной смены и длинного холодильного цикла.
  • Радиус разворота 1504-1600 мм упрощает маневрирование у стеллажа, ворот и в коротких холодных рядах.

Экспертное мнение

«По нашему опыту, для холодильного SWE145-F главная ошибка на старте связана не с грузоподъемностью 1450 кг, а с неверным описанием самого холодного цикла. Если техника половину смены работает при -25 °C в камере, а потом уходит в буфер и экспедицию, нагрузка на АКБ, гидравлику и контактные зоны меняется сильнее, чем на сухом складе. В проектах БКС ГРУПП для рыбной и мясной промышленности мы отдельно считаем время в морозе, число переходов через шлюз, высоту хранения и доступное окно зарядки. Именно после этого становится понятно, достаточно ли cold store oil, нужен ли подогрев АКБ и стоит ли брать Li-ion под подзарядку в перерывах. Для SWE145-F мы также рекомендуем заранее подтвердить мачту, батарейный отсек 24 В и набор опций под температуру до -30 °C, чтобы машина не оказалась недоукомплектованной под ваш режим.»

Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП

Часто задаваемые вопросы

До какой температуры рассчитан SWE145-F?
Температура до -30 °C допустима для штабелера в специализированной cold store конфигурации. Для SWE145-F это означает подбор низкотемпературного масла, материалов и батарейной схемы под реальный цикл. Если техника всю смену проводит в морозильной камере, конфигурацию лучше подтверждать под длительность работы, частоту переходов и покрытие пола.
Что меняется в работе АКБ при -25 °C?
Емкость АКБ при -25 °C снижается заметно сильнее, чем на сухом складе. Поэтому для SWE145-F важны тип батареи, окна подзарядки и наличие heated batteries либо другой схемы поддержки температуры. На длинной смене мы обычно считаем не только ампер-часы, но и число проходов через шлюз, чтобы не получить лишний простой.
Какие опции обязательны для морозильной камеры?
Минимальный набор для cold store обычно включает cold store oil, anti-slip элементы и батарейную конфигурацию под отрицательную температуру. Для объекта с режимом до -25 °C часто добавляют heated batteries и Li-ion батарею для коротких подзарядок. Итоговый пакет зависит от времени в камере, влажности пола и графика смен.
Подходит ли SWE145-F для работы между камерой и экспедицией?
Да, штабелер подходит для маршрутов камера-шлюз-экспедиция при корректно собранной холодильной конфигурации. Главная нагрузка в таком цикле идет не только от холода, но и от конденсата после переходов между зонами. Поэтому перед поставкой стоит проверить число выходов в теплую зону, состояние пола и схему зарядки батареи.
Чем SWE145-F отличается от обычного SWE145?
Отличие SWE145-F заключается в адаптации под температуры до -30 °C, тогда как базовый SWE145 рассчитан на обычный складской режим. В freezer-версии критичны low-temperature hydraulic oil, anti-slip пакет и подбор АКБ под холодную смену. При этом базовые параметры модели сохраняются: 1450 кг грузоподъемности, скорость до 6 км/ч и высокий мачтовый потенциал.
Когда лучше выбирать Li-ion вместо свинцово-кислотной АКБ?
Li-ion батарея полезнее там, где штабелер работает интенсивно и получает короткие окна подзарядки в течение смены. Для SWE145-F это особенно заметно на холодных складах с частыми циклами и несколькими заходами в камеру. Если объект живет в одном длинном цикле без перерывов, выбор батареи лучше считать по фактическому времени в холоде и доступной инфраструктуре.

Заявка на Toyota SWE145-F для морозильного склада

Отправьте запрос, если нужен SWE145-F под замороженную рыбу, мясо, мороженое или холодный 3PL. Подберем cold store конфигурацию, батарею и опции под температуру, длительность смены и число переходов через шлюзы.

Артикул
SWE145-F
Бренд
TOYOTA
Высота подъема
6
Двигателя тип
E
Движитель
Электрический
Максимальная скорость, км/ч
6
Производитель
Material Handling Manufacturing Sweden AB
Тип двигателя
электрический
Грузоподъемность
1450
Отзывов: 0

Нет отзывов о данном товаре.

Рекомендуем посмотреть
Похожие товары
Вы недавно смотрели
0
0
Получить консультацию по TOYOTA 8721
Получить консультацию по TOYOTA 8721