Холодильный штабелер с закрытым местом оператора Toyota SRE160L в исполнении F рассчитан на работу в морозильных камерах и рыбной промышленности, где обычная машина быстрее теряет ресурс гидравлики, АКБ и уплотнений. Платформа BT Staxio R-series сохраняет грузоподъемность 1600 кг, длинные вилы 2400+ мм, выдвижную мачту и закрытую кабину, но получает cold store подготовку под циклы до -30 °C, чтобы машина держала темп на длинной смене внутри холодного контура.
Такую конфигурацию ставят на складе замороженной рыбы при -25 °C, на рыбопереработке с переходом камера-шлюз-экспедиция, на мясокомбинате, в frozen food РЦ и на складе мороженого. Здесь важны морозостойкие уплотнения, low-temperature hydraulic oil, защита от конденсата, обогрев батареи и устойчивое поведение машины на влажном полу. Длинные вилы помогают за один рейс перемещать две EUR паллеты коробов или длинные паллетные блоки между буфером и камерой.
Эту версию обычно закупают объекты глубокой заморозки, которым нужен reach stacker 1,6 т с закрытым постом оператора и без лишних остановок из-за холода. Toyota дает понятную базовую механику R-series, а БКС ГРУПП помогает согласовать температурный пакет, батарейную схему и состав опций под фактическое время работы внутри камеры.
Технические характеристики Штабелер с закрытым местом оператора Toyota SRE160L (Исполнение для рыбной промышленности)
Технические характеристики
| Артикул | SRE160L-F |
| Бренд | Toyota |
| Модель | SRE160L |
| Серия | BT Staxio R-series |
| Тип техники | Штабелер с закрытым местом оператора |
| Исполнение | Холодильное, для рыбной промышленности |
| Грузоподъемность | 1600 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Высота подъема | до 6300 мм |
| Длина вил | 2400+ мм |
| Тип мачты | Выдвижная |
| Привод | AC |
| Рулевое управление | EPS / электронное |
| Максимальная емкость АКБ | 620 Ач |
| Температурный режим | до -30 °C |
Комплектация
- Cold store пакет: Низкотемпературная подготовка помогает машине работать в камере и на переходах.
- Выдвижная мачта: Reach-функция удобна для точного штабелирования в холодном узком проходе.
- Длинные вилы: Вилы 2400+ мм подходят для двух EUR паллет с коробами заморозки.
- Закрытая кабина: Ограждённое место оператора полезно на длинной смене внутри холодного контура.
- AC привод: Электрический привод обеспечивает предсказуемую тягу при частых коротких рейсах.
- EPS: Электронное рулевое управление помогает точнее маневрировать на влажном полу.
- Опция: Обогрев АКБ: Battery heater снижает просадку доступной емкости при -20...-30 °C.
- Опция: Подогрев дисплея: Обогрев панели улучшает читаемость и отклик в морозильной камере.
- Опция: Cold oil: Низкотемпературное гидравлическое масло стабилизирует работу мачты и reach-механизма.
- Опция: Морозостойкие уплотнения: Уплотнения и кабельные элементы лучше переносят холод, конденсат и обледенение.
- Опция: Anti-slip пол: Противоскользящее покрытие полезно у шлюзов, ворот и в зоне мойки тары.
Сферы применения
- Замороженная рыба - Перевозка двух паллет коробов с рыбой между камерой хранения, сортировкой и экспедицией.
- Рыбопереработка - Подача тары и готовой продукции при цикле камера-шлюз-линия с отрицательной температурой.
- Мясокомбинат - Работа с блоками мяса и замороженным сырьём в буфере и морозильной камере.
- Frozen food РЦ - Интенсивный поток полуфабрикатов между deep freeze хранением и зоной отгрузки.
- Склад мороженого - Штабелирование паллет на длинном маршруте внутри cold store склада.
- Холодный 3PL - Обслуживание нескольких клиентов в морозильной логистике с частыми переходами через шлюз.
Преимущества модели
- Холодильное исполнение рассчитано на рабочий цикл до -30 °C внутри морозильной камеры.
- Грузоподъемность 1600 кг подходит для коробов рыбы, мяса и frozen food на стандартной паллете.
- Вилы 2400+ мм позволяют брать 2 EUR паллеты за рейс и сокращать число проходов через шлюз.
- Высота подъема до 6300 мм помогает совмещать deep freeze буфер и стеллаж одной машиной.
- Обогрев АКБ уменьшает просадку емкости, которая в холоде может доходить до 20-30 %.
- Cold oil и морозостойкие уплотнения поддерживают работу reach-механизма и мачты при отрицательной температуре.
- Батарея до 620 Ач полезна для длинной смены с частыми короткими циклами камера-буфер-ворота.
- Закрытая кабина, AC привод и EPS улучшают контроль машины на влажном полу и в узком проходе.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, для SRE160L-F главный вопрос связан не с самой цифрой 1600 кг, а с реальным cold store циклом. На рыбной промышленности и deep freeze складах при -25...-30 °C техника постоянно сталкивается с влажным полом, конденсатом, переходами через шлюз и просадкой батареи. Поэтому мы смотрим не только на длинные вилы 2400+ мм, высоту подъема до 6300 мм и reach-механику, но и на обогрев АКБ, low-temperature hydraulic oil, тип уплотнений и время работы внутри камеры. В практике БКС ГРУПП эта версия особенно полезна там, где за один рейс нужно забирать две EUR паллеты рыбы или frozen food и не терять темп на длинном маршруте. Мы рекомендуем заранее считать батарейную стратегию до 620 Ач и схему движения между камерой, буфером и воротами. Это даёт более точную конфигурацию, чем выбор только по названию серии.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
До какой температуры рассчитан SRE160L-F?
Подходит ли эта версия для рыбной промышленности?
Что происходит с АКБ при работе при -25 °C?
Зачем здесь длинные вилы 2400+ мм в морозильном складе?
Какие опции наиболее важны для cold store?
Сохраняется ли высота подъёма и reach-функция в версии F?
Подходит ли SRE160L-F для длинной смены внутри морозильной камеры?
Заявка на Toyota SRE160L-F для рыбной промышленности и cold store
Отправьте запрос, если нужен SRE160L-F для замороженной рыбы, deep freeze буфера или холодного распределительного центра. Подберем температурный пакет, длину вил, мачту и батарейную схему под ваш цикл камера-шлюз-экспедиция.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
